第6期 (总第 175期) 2012年12月 机 械 工 程 与 自 动 化 MECHANICAL ENGINEERING & AUTOMATION No.6 Dec. 文章编号 :1672-6413(2012)06-0094-03 一种地铁 ATC天线支架结构改进设计 蒲 生 1,杨秀 喜2,陈 兵 1 (1.鄂东职业技术学院 ,湖北 黄冈 438000;2.南车株洲电力机车有限公司 ,湖南 株洲 412001) 摘要 :分析了地铁 ATC天线安装支架焊缝出现开裂和动应力较大现象的主要影响因素 。采取改进设计 ATC 天线安装支架结构的方式 ,降低焊缝区域应 力,提高 ATC天线安装支架疲劳寿命。运用 ANSYS进行了静 强度和疲劳强度计算 ,根据静强度应力云图和疲 劳强度 Goodman曲线进行对比分析。分析结果表明:在同 样加载条件下 ,改进后的 ATC天线安装支架焊缝出现开
1 15 0.438 0 0.166 0 2 20 0.369 0 0.165 0 3 25 0.325 0 0.158 0 4 32 0.306 0 0.171 0 5 40 0.364 0 0.192 0 6 50 0.44 0 0.474 0 7 70 0.437 58.29 25.47273 8 80 0.506 0 9 100 0.55 241.56 132.858 10 125 0.742 0 11 150 0.704 53.58 37.72032 12 200 1.388 0 13 250 0 14 300 0 小计 196.05105 0 合计 196.0511 支架重量 (kg) 序号 公称直径 干管支架含量 (kg/m) 支架重量 (kg) 给水、燃气 工程量 (m) 立支管支架 含量 (kg/m) 工程量 (m) 干管支架 含量 (kg/m) 工程量 (m) 支架重量