绩效评价最初被引入作为企业管理和战略管理的工具,很快受到了全球企业的广泛认知和应用。目前,使用该工具对工程项目管理水平的考核研究也开始崭露头角,本文通过学习国内外典型项目评价理论及方法,结合高速公路行业实际,探索出一套适合高速公路项目绩效评价的思路与方法,推动高速公路项目绩效评价体系的建立和完善,能够及时发现高速公路项目存在的问题,使项目尽快实现预期目标,更好地发挥其效益。
2017.06 南方国土资源 67 广西中交玉湛高速公路发展有限公司成立于 2016年 7月 25 日,由世界 500 强企业中国交建授权中交第一航务 工程局有限公司和中交第二公路勘察设计研究院有限公司共同出资组建,负责玉林至湛江高速公路(广西段)政府 与社会资本合作( PPP)项目资金筹措、建设实施和运营管理。 玉湛高速(广西段)起点位于玉林市陆川县,止于粤桂两省(区)交界处 的博白县。全长 74.674千米,采用双 向四车道 高速公路 标准建设,桥涵设计汽车荷载等级采用 公路Ⅰ级,总投资 70.16亿元。 从中标到推进 项目,广西中交玉湛公司 戮力同心、攻坚克难 ,一步一步创造“玉湛速度”,锻造“玉湛精神”! “务实、高 效、创新、和谐”的玉湛精神,是广西中交玉湛公司 的根脉与灵魂之所在 。 “交融天下 ,建者无疆” 。广西 中交玉湛公司 致力于让玉湛 品牌在八 桂大地落地生根 。多点
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