不锈钢列车车体分为底架、端墙、顶墙、侧墙。 1. 底架 底架由波纹地板、边梁、横梁、牵引梁、缓冲梁和枕梁构成。先焊接牵引梁、缓冲梁与枕梁（ MAG 焊），之后他们再与横梁、边梁等焊成底部骨架。牵引梁、缓冲梁与枕梁为低合金钢箱型结构，其他梁为不锈钢乙型、帽型结构。 牵引梁、缓冲梁与枕梁与边梁焊接采用塞焊，其他梁的焊接采用点焊。 2.侧墙 侧墙有骨架和墙板组成。侧墙墙板分为两层：平外板 +“凹”内板。侧墙由多块分块侧墙、门口板铁、上边梁、上墙板组成；分块侧墙由分块侧墙骨架、下墙板、中墙板组成；分块侧墙骨架由窗立柱、横梁、连接板、门立柱等组 成。分块侧墙骨架与下、中墙板点焊采用单面点焊（采用铜胎） 3.顶盖 顶盖由可调安装平台（平顶）和弧顶组成。弧顶有弯梁、边梁、波纹顶板、侧顶板。先将空调平台、弯梁、边梁固定在胎具上点固，再焊接波纹顶板、侧顶板。波纹顶板组焊采用滚焊。 4.端墙 端墙由端墙骨架与
湖南沃尔特水设备 宜城不锈钢水箱 不锈钢水箱施工方案 第一、现场勘察： 1.1：技术人员到现场，对现场进行实地测量与勘察：施工时使用的水、电、施工空间、 水泥基础等条件是否具备。如果不具备，我方会提出相关建议 ;同时和采购方技术人员进行 技术交流，有无特别建议与要求。凡是合理、科学的建议方案，一律满足客户要求。 第二、清扫： 2.1：水箱安装完毕后，将对水箱内、外部的焊渣，杂物清除干净。 第三、油检： 3.1水箱安装完工后，将进行油检，将水箱内侧打上环保石粉，使用环保液体油对所 有焊接处进行喷洒。由于油的渗透力比水强数十倍，水箱焊接处一旦油渗漏， 对应的内部石粉将出现变色形态，安装技术人员对此进行补焊处理，直到水箱 任何地方均没有变色形态后，即可实行注水试验。 第四、校缺： 4.1在水箱安装完毕后，对水箱进出水法兰，接头校直平整 ; 4.2水箱箱体对角偏差，垂直偏差，上下幅面偏差校直至
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