淮河特大桥现浇连续箱梁工程施工小结 本管段施工的淮河特大桥位于安徽省宿州市，跨越苗大路、 303 省 道等道路；穿过新汴河、小黄河、小黄河新河等河流，起止里程 DK757+377.44～DK769+900，全长 12.5Km，施工墩台号是 q0#-20#，桥 台采用矩形空心台，主要工程量有 3163根钻孔桩， 383个承台， 383个 墩台身以及 352片 32米箱梁预制， 19片 24米箱梁预制， 4联现浇连续 梁。其中包括（ 33+48+33）m双线连续箱梁 2联，分别跨新汴河南大堤 和北大堤；（40+56+40）m双线连续箱梁 1联，跨新汴河；（48+80+48） m双线连续箱梁 1联，跨 S303省道。 1.开竣工日期 我工区 2 联现浇连续梁开工日期为 2009年 3月 18日，竣工日期为 2009年 10月 15日 2.工程主要施工方法 2.1 （33+48+33）m现浇
1 地基处理 为了保证支架所产生的沉降不影响箱梁整体质量， 必须对原地面加以处理。 将原 地面泥土碎渣等软弱地层进行换填，整平，碾压，最后铺设一层 10cm 左右的混 泥土。为保证地基的稳定和一定的承载力， 防止雨水浸泡， 在地基两边设置纵向 排水沟。 2 支架工程 1）支架搭设 支架在搭设前， 必须挂好每孔的纵向中心线， 沿中心线向两侧对称搭设支架。 为 增强支架体系的整体稳定性，顺桥向每 4.5m 设1 道通长剪刀撑，横桥向每隔 3m 设1 道剪刀撑。剪刀撑与碗扣支架立杆、 水平杆相交处， 转扣设置数量按大于 85 控制，杆件的相互连接必须紧密。 最后按作业要求设置防护栏及连接、 加固杆件。 可调顶托调整高度严格控制在 30cm 以内，以确保架子顶自由端的稳定。每联支 架搭设至下一联邻近孔的 L/5 处或设计规定的部位。底托安放时必须用木楔垫 平，以保证立杆的垂直度。考虑到浇注顶板混
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