报告编号： HXSG2-3YJ-20100410-1 汉孝城际铁路二标 管道压浆配合比设计试验报告 中国葛洲坝集团股份有限公司黄陂制梁场试验室 二○一○年四月 管道压浆配合比设计试验报告 1 特别声明： 1、本报告未加盖本检测有限公司资料章无效； 2、本报告无编写、校核、审批人签字无效； 3、本报告涂改、错页、换页、漏页无效； 4、对本报告如有异议， 应于收到报告之日起十五日内向本试验室书面提出， 逾期不予办理。 审 批： 校 核： 编 写： 试 验： 管道压浆配合比设计试验报告 2 1 工程概况 武汉至孝感城际铁路是武汉市圈城际铁路网的有机组成部分， 线路从汉口站 东咽喉引出，沿既有线上跨新华下路后折向北，然后沿规划的塔子湖西路北行， 上跨三环线后在将军四路东侧穿越金银潭，上跨府河后折向西北，跨越汤仁海、 机场高速公路、 新漖湖，再沿盘龙城规划道路至外环线， 然后从西南方向沿机场
孔道压浆 M50 水泥浆配合比计算书 一． 试配强度： 1. 孔道压降水泥浆设计强度 540 2. 水泥浆泌水率≤ 3% 3. 泥浆膨胀率≤ 10% 4. 泥浆稠度 14~18 二． 原材料： 1. 水泥：采用湖南东江金磊水泥厂生产的金磊牌 P.O52.5水泥， ρ c=3070，28 天抗压强度为 55.9Mpa。抗折强度为 9.57MP, 水采用饮用水。 2. 膨 胀 剂 ： 选 用 湖 南 长 沙 恒 达 特 种 建 材 有 限 公 司 TH-W12-UEA 型多功能高效膨胀剂。 3. 减水剂：选用湖南长沙恒达特种建材有限公司 TH-W5 缓 凝型高效减水剂。 4. 原材料按 GB/T17671-1999进行试验，试验结果符合规范要 求。 三． 按规程 JGJ041-2000进行试验配合比计算 1. fcu,o=fcu,k+0.645α=50+1.645×6=59.9Mpa 四、
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