某基岩地区粉质粘土与全风化泥岩 物理力学指标的差异分析 1、前言 在实际勘察过程中， 在不同的区域地质条件下， 存在上部为第四系土层， 下部为全风化 基岩的地层结构。 在第四系与基岩交界处的土层野外性状相似度较高， 野外辨识较困难， 为 后期的勘察报告地层划分造成一定影响。 尤其是基岩为泥岩的地层， 采取的全风化状态泥岩 与粉质粘土的岩心十分相似， 除现场原位测试能粗略划分外， 直接观察土体性状进行区分容 易辨识错误，对地基承载力的取值也存在一定的影响。 泥岩属于软岩， 受外界条件的影响， 易形成多种风化状态。泥岩全风化成土状，具有土 的性质但实质上还属于基岩， 而粉质粘土只具有土的性质， 在承载力、 抗剪强度等方面有着 一定的差别。 本文针对这种情况， 选择同时具有粉质粘土与全风化泥岩的勘察场地， 对粉质粘土和全 风化泥岩进行了室内土工试验， 在同一实验条件下， 对粉质粘土与全风化进行了
由于地质情况本身所具有的不确定性,尤其围岩差异性风化,再加上设计施工认识不够等人为原因,导致隧道塌方时有发生。结合某城际铁路盘道岭隧道工程施工期间塌方情况及塌方段差异性风化的地质情况,分析了该隧道塌方原因,从而提出了处治该隧道塌方的方案。同时,在隧道塌方处理及处理后的过程中,对塌方段洞内及洞外均进行了监控量测。根据监控量测的数据结果分析,该隧道塌方处理方案是安全可靠的。
热门知识
岩体风化差异系数-
话题： 工程造价150****6451
-
话题： 工程造价畅游changyou
精华知识
岩体风化差异系数-
话题： 地产家居yang000008
最新知识
岩体风化差异系数-
话题： 建筑施工hogged6929
岩体风化差异系数相关专题
- 地铁车站主体
- 地铁软弱围岩
- 岩土体测试技术
- 风化岩分类
- 水钻孔灌注桩磨岩方法
- 石室岩
- 欧式砂岩浮雕
- 石岩塘头第三工业区
- 石岩厂房招租
- 石岩创维工业园
- 预制砌块(砖、石)挡土墙工程砌体施工安全技术交底
- 云南郝家河砂岩型铜矿床地质特征与接替资源勘查成果
- 在砌块配筋砌体中使用的新型钢筋直螺纹连接套筒
- 云母含量对风化花岗岩路基土工程性质影响的试验
- 云南大平糜棱岩化碱性花岗岩的锆石特征及其地质意义
- 一体化载体循环生物处理设备处理生活污水的中试
- 永益村民委员会民体广场绿化工程施工招标信息发布表
- 云南三江水泥有限公司丹梯石灰岩矿废石场设计与运行
- 影响砌体墙钢筋混凝土墙组合结构抗震性能的因素
- 公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统与开发
- 公共建筑及市政配套工程在地下空间中一体化设计
- 呼和浩特轨道交通1号线车站主体基坑冬季监测变形规律
- 基础、主体结构钢筋绑扎施工技术交底
- 机械球磨与放电等离子体烧结制备碳纳米管/铜复合材料
- 关于铲运机用MY类电缆导体断芯原因分析与使用建议
- 关于发布墙体保温系统与墙体材料推广保温装饰一体板
- 合金钻头全面钻进法在野马泉矿区碳质灰岩地层中应用