研究目的:黔桂线所经地区地形、地质极其复杂,根据新的技术要求和技术标准,结合沿线复杂地形、地质情况,在可研、初步设计等阶段,对一些重点方案重新进行了综合地质选线。如金城江～纳朝段线路方案比选,纳朝至大山绕避采空区线路方案比选等,作者希望通过对这些工作的回顾和总结,能对不良地质地区,特别是岩溶、软土等地区扩能改造的选线工作提供借鉴和帮助。研究结论:经过大面积、多方案比选研究,并在岩溶、软土等地区贯彻地质选线的原则,如绕避采空区,绕避软土地区等,改善了线路条件,消除了施工、运营安全隐患,取得了良好的社会、经济效益。
高铁学校招生条件：高铁动车乘务员培养 招生要求： 1. 初中、高中毕业及以上。 2. 年龄 17-22 周岁。 3. 体重：女生 65kg以内男生 80kg以内。 4. 身高：男 173-183cm女 160-173cm。 5. 口齿清楚，听力不低于 5米。 6. 视力要求：眼球无变形、无色盲、色弱、斜眼，矫正视力 1.0 以上。 7. 无精神病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病。 8. 外貌要求：五官端正、无纹身、面部、颈部、手部无明显疤痕， 肤色好。 就业前景： 就业岗位：高铁、动车、乘务员、餐吧乘务员、安全员、普通火车、列车员、 安全员、客运员（进站、出站检票员、验票员、站务员、候车室 VIP接待员、服 务咨询台接待员）。 就业方向： 北京、济南、青岛、南京、杭州、上海、石家庄、郑州、太原、西安、武汉、 长沙、广州、深圳、沈阳、大连、长春、哈尔滨、南宁、桂林、 （海口 -三
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