渝 利 铁 路 隧道超前地质预报方案 中国中铁二院工程集团有限责任公司 二 00九年三月 渝 利 铁 路 隧道超前地质预报方案 中国中铁二院工程集团有限责任公司 二 00九年三月 一、前言 在公路、铁路的隧道施工中，由于隧道地质情况复杂，常常阻 碍隧道施工进程，甚至造成人员伤亡。大多数工程项目任务重、工期 紧，特长隧道往往又是控制性工程。 为了使隧道施工能够安全快速地 进行，在隧道施工中开展超前地质预报工作十分必要。 传统的超前地质预报一般采用超前钻探， 但是，超前钻探的费用 很高，而且还会延误工期。 目前，无损地球物理探测技术广泛应用在 隧道施工的超前地质预报过程中。该方法预报时间短、精度高、效果 好，并且，对隧道施工不会有干扰（或者仅有轻微干扰） 。因此，我 们承诺将在施工隧道超前地质预报工作中， 采用先进的仪器设备（即： TSP203超前地质预报系统）和选派具有隧道超前地质预报丰富经
根据兰渝铁路在路网中的定位,结合本线客流特点,分析了旅行时间需求和时间目标值的选择,并从与相邻路网线路的匹配、工程投资、市场竞争力及经济效益、速度目标值与客流构成的适应性等多方面分析论证了项目的速度目标值,从而增加铁路的运输效益。
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