以B6的基本车体结构为对象,着重分析并比较了全钢车体以及侧墙、端墙、地板、顶板采用玻璃钢夹层结构的混合车体在各工况下强度和刚度问题,研究玻璃钢夹层结构在铁道车辆上的整体承载能力。结果表明,玻璃钢夹层结构可集承载、隔热等功能于一体,在铁道车辆上采用玻璃钢夹层结构,能提高车体的保温性能,增大有效装载容积,一定程度地降低车体自重。这种结构形式不仅适合于冷藏车,对于客车的车体结构也有一定的借鉴作用。
不管记忆如何被风吹散,总会有闪亮的东西留在心头,生活失去了经典,记忆就会把你抛弃。如何成就经典?普鑫人用"左岸春天"这面旗帜回答着襄樊人。一、站在城市的角度规划建筑
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