双动载源下土质边坡的失稳机理——在丘陵地域和山区，铁路和公路共坡的区段时有出现。根据双动载源下(坡顶受公路载荷，坡底承受铁路载荷1土质边坡的受力状况，采用理论分析和计算机模拟的方法，分别就车辆载荷对边坡的传载方式以及边坡在各种载荷作用下土体单元...
土质边坡失稳的突变性分析——对土质边坡圆弧滑动稳定性问题，采用应力软化模型，由系统能量导出极限平衡方程，运用突变理论方法对土坡失稳进行了分析．分析表明，边坡参数变化为某一临界值时，土坡的滑动位移突然增大，发生突变失稳现象，由刚体极限平衡稳定理...
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