大型门式起重机在港口、码头的应用越来越普遍,因其一次性投资较大,使用频繁,海、陆两侧受海水潮汐因素影响等,长期工作后,随着啃轨现象的发生,导致大车车轮磨损超差,重点提出对行走机构的修理,尤其是对刚性腿侧大车轮子的修理、更换及对大车轮子制作过程的监控都逐渐有了更深层次的认识,解决这一难题,是改善大型门式起重机使用状况的最佳方式,重点考虑平衡梁间隙内移法来消除啃轨现象;腰鼓轴侧间隙修整法体现在车轮二次装配上;拉线法的应用与偏心轴原理的搭配使用,完善了大型门式起重机刚性腿侧大车车轮的更换、调整、修理技术新方式,供参考,可推广.
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