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更新时间:2026.04.18
地铁车站钻孔咬合桩支护结构施工工艺及常见问题处理

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介绍了钻孔咬合桩支护结构的咬合原理以及在施工过程中常见问题、处理方法及预防措施.

钻孔咬合桩

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46 7钻孔咬合桩 7.1 一般规定 7.2 设计计算 7.2.1嵌固深度计算 7.2.2结构计算 7.2.3构造等计算 7.3 施工前期准备 7.4 施工要求 7.4.1螺旋钻机成孔 7.4.2泥浆护壁成孔 7.4.3钢筋笼加工与吊装 7.4.4混凝土灌注 7.5 质量控制 7.5.1导墙施工 7.5.2钻机就位及取土成孔 7.5.3安放钢筋笼 7.5.4灌注混凝土 7.5.5分段施工接头的处理 47 钻孔咬合桩最早在深圳地铁工程中得到应用, 并先后在在北京、 上海、杭州、 南京等地地铁工程均得到成功应用, 犹在杭州地铁一号线中应用较多, 其中典型 场地条件主要由粉土、粉砂、粘质粉土夹淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土等为主, 设计钻孔咬合桩桩径 1000mm,上海地铁工程中也有采用 1270mm桩径的;桩长普 遍在 20m以上。经验表明钻孔咬合桩具有以下优点: 采用全套钻机 , 在施工过

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钻孔咬合桩支护
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