隧道光面爆破钻爆设计方案 一 工程概况 xx隧道地处xx山脉中段，属中低山丘陵地貌。区内地形起伏大，绝对高程为230~978m，相对高程200~600m。由于构造格局及岩性的控制，山脉走向与构造走向近于一致，多呈北东走向，形成沟谷及山脊走向亦多呈北东走向，沟谷呈“V”字型，两侧山坡坡度为25°~45°，局部形成陡坡。植被发育，森林覆盖率达60%以上，为双牌县主要林区之一，区内居民点零星分布。隧道进出口端均有乡村便道与双牌~江村公路（碎石路面）相通，交通条件差。隧道进口里程为D3K77+565，出口里程为D3K83+946，中心里程为D3K80+755.5，全长6381m。铁三局集团承建D3K81+600~D3K83+946段2346m的爆破施工作业。 隧道爆破施工过程中光面爆破效果不理想、超欠挖现象严重，影响隧道施工作业的安全和进度要求，因此我院受铁三局委托，承担xx隧道D3K8
文件编号 :ZXFA-5109-2014-00 贵阳市轨道交通二号线土建 11标 三二区间横通道 爆破专项方案 中铁隧道集团有限公司 贵阳市轨道交通二号线土建 11标项目经理部 2015年 12月 15日 贵阳市轨道交通二号线土建 11标 三二区间横通道 爆破专项方案 编制： 审核： 批准： 中铁隧道集团有限公司 贵阳市轨道交通二号线土建 11标项目经理部 2015年 12月 15日 贵阳市轨道交通二号线土建 11标 三二区间横通道爆破专项方案 1编制说明 1.1 编制依据 （1）《中华人民共和国环境保护法》； （2）《爆破安全规程》 (GB6722-2003)； （3）《土石方爆破施工及验收规范》（ GBJ201-89）； （4）依据本公司所具备的技术管理水平、施工能力、机械设备及类似工程施工经 验； （5）横通道设计图纸。 1.2 编制原则 （1）遵循设计文件的要求，严格按设计、规范
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