3#高炉大修改造工程高炉矿槽受料斗施工 边坡加固方案 由建安公司承担的 3#高炉大修改造工程高炉矿槽受料 斗分项工程的基础放坡位置与火车轨道路基的距离非常小， 所以必须采取适当的加固方案保证火车行驶及施工安全，现 采取下列措施： 用 D159 的钢管打入地下不小于 3m，地上外露部分不 小于 5m，间距每 450mm 一道，沿路基通长布置 7m，然后 设三道 [ 12 的槽钢将钢管焊接拉结。 兴钢建安公司 2006 年 12 月 25日
3#高炉大修改造工程高炉矿槽受料斗施工 边坡加固方案 由建安公司承担的 3#高炉大修改造工程高炉矿槽受料 斗分项工程的基础放坡位置与火车轨道路基的距离非常小， 所以必须采取适当的加固方案保证火车行驶及施工安全，现 采取下列措施： 用 D159 的钢管打入地下不小于 3m，地上外露部分不 小于 5m，间距每 450mm 一道，沿路基通长布置 7m，然后 设三道 [ 12 的槽钢将钢管焊接拉结。 兴钢建安公司 2006 年 12 月 25日
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