由于目前高速公路,桥梁,大坝等大型工程的建设,导致山体部分挖空,截断,在建设工程完成后周边很容易形成边坡。其变形量大,资金投入高,增加项目施工工期,在不利环境气候条件下还可能引起滑坡等灾害,会阻碍交通,造成人员伤亡,经济损失等不利影响,因此对于研究边坡形成原因,破坏机理及其稳定性的研究很有必要。本文基于边坡实际工程,对影响边坡稳定性的因素进行分析,并通过理论计算结果来判断边坡的稳定性。
红砂岩路堑边坡破坏机制分析——高速公路土石方工程中深切路堑边坡的稳定与否，直接影响边坡防护的设计，施3-．人员和设备的安全，施工进度及路基形象。通过分析红砂岩路堑边坡的破坏机制，提出相应的防护处理措施，施工工序安排以及有关施工安全的 建议。
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