宁洛高速公路豫皖省界收费站改扩建工程项目 道路工程波形护栏拆除与安装施工方案 根据宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程项目道路工程整体 施工计划，部分路段即将进入路基拼接施工期，需进行护栏拆除，同 时考虑到路面基层与原路面结构的搭接和整体安全保通方案的实施， 需在应急车道内增设一道波形护栏， 更加有效地实现施工现场和高速 运营车辆分离， 增加安全储备。 为确保既有道路应急车道内波形护栏 的安全安装和高速公路安全畅通， 现特制订以下波形护栏拆除与安装 施工方案。 一、应急车道路面结构和波形护栏安装概况 宁高速公路豫皖省界 收费站改建工程项目道路工程，左幅起讫桩号 K389+547-K390+484， 右幅起讫桩号 K389+547-K390+174。路段左幅总长 937米，右幅总长 627米。现有应急车道路面结构： 18cm沥青混凝土面层 +50cm水泥稳 定碎石基层；波形梁板的安装方法同现有
一、单面波形梁钢护栏 1、施工前期工作我项目部在护栏运往工地之 前，向监理工程师提供护栏部件的样品及出厂检验合格证书供监理工 程师审查批准， 必要时根据监理工程师的要求进行荷载试验， 所有运 往工地的护栏构件的质量均符合有关的技术标准。 护栏施工前，向监 理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。 2、施 工要求在正常路基上， 护栏立柱采用打入式方法施工； 主线中央分隔 带护栏在通信管道施工完成后再进行施工， 布置时注意与通信管道及 人孔的配合，护栏立柱避开人孔及管道；当护栏通过暗涵、暗通道顶 部填土不能满足护栏埋深要求， 或护栏立柱无法打入时， 可采用混凝 土基础，使用护栏基础时，在护栏立柱置入后，将灌入的细砂捣实， 并用砂浆封口；所有钢护栏立柱基础 1.5m 范围内的填土密实度必须 达到现行《公路工程技术标准》所规定的路基压实度。大中小桥、通 道、明涵上设置波形钢板护栏时，
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