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更新时间:2026.06.14
(完整word版)盾构隧道管片排版总结

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管片选型与排版 区间盾构结构为预制钢筋混凝土环形管片,外径 6200mm,内径 5500mm,厚度 350mm,宽度 1200mm。在盾构施工开工前,应对管片进 行预排版,确定管片类型数量 . 1) 隧道衬砌环类型 为满足盾构隧道在曲线上偏转及蛇形纠偏的需要, 应设计楔形衬 砌环,目前国际上通畅采用的衬砌环类型有三种: ①直线衬砌环与楔 形衬砌环的组合;②通用型管片;③左、右楔形衬砌环之间相互组合。 国内一般采用第③种,项目隧道采用该衬砌环。 直线衬砌环与楔形衬砌环组合排版优缺点:优点—简化施工控 制,减少管片选型工作量; 缺点—需要做好管片生产计划,增加钢模 数量。 盾构推进时,依据预排版及当前施工误差, 确定下一环衬砌类型。 由于采用衬砌环类型不完全确定性,所以给管片供应带来一定难度。 2) 管片预排版 1、转弯环设计 区间转弯靠楔形环完成, 分三种:标准换、右转弯环、左转弯环。 即

地铁盾构管片在平、竖曲线上的排版探讨

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以沈阳地铁一号线为例,主要通过楔形环的设计,确定城市地铁盾构隧道在曲线上掘进时楔形环与标准环的配比,从而实现在各种曲线上管片环手动排版,可供施工人员参考。

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盾构隧道曲线段管片排版

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