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更新时间：2026.04.12
头 条 道路工程控制造价的目标是什么？
道路工程控制造价的目标是实现项目的经济最优，即在满足工程质量和使用功能的前提下，尽可能降低工程的总投资。
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控制造价措施 一、施工组织设计的优化 施工组织设计的内容包括了施工方案、施工方法、施工进度计划、用 料计划、劳动力计划、机械使用计划、工程质量和施工进度的保证措 施、施工总平面图。选择施工方案是否合理经济关系到施工质量、也 常常影响到工程造价。建设单位、监理单位在审查施工组织设计各项 内容时，着重对施工方案进行技术经济比较分析，尽量选择合理且造 价相对较低的施工方案，从而达到节约投资、创造更高效益的目的。 如某个施工项目的市政管网部分，施工方案编制的开挖方式为人工开 挖，但根据现场实际情况可以采用机械开挖的方式，建设单位在审查 该部分方案时间就应对此进行调整，从而节约了一笔投资。 二、加强施工过程中材料、人工费、机械费的控制 （1）要严格按照计划成本目标值来控制生产要素的采购价格，并认真 做好材料、设备进场数量和质量的检查、验收与保管。对主材、辅材 及其他材料成本应利用计算机软件根据施工图

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控制造价的措施

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基于送电线路设计对工程造价控制的作用与影响 ,本文以设计阶段作为控制工程造价的着眼点 ,分析了设计阶段工程造价控制中存在的问 题 ,探讨了控制工程造价的具体措施。 【关键词】线路设计 工程造价 控制措施 一、前言 随着社会用电量的高速增长 , 电力工程项目建设投资规模也在不断增加。特别是近几年来 , 拟建和在建的送电线路很多 , 无论是发电 厂的配套工程还是输变电系统的网络建设项目 , 都在某种程度上存在着忽视工程造价控制和管理的现象 , 造成项目建设的“三超”现象较 为普遍。架空送电线路工程由于影响工程造价的不确定因素较多 ,造成控制难度进一步加大。这些问题已经引起了各级主管部门的重视 , 对于存在的问题 , 如何采取有效措施 ,使工程造价控制走向规范化、 系统化、 法制化轨道 , 已是当务之急。 本文就设计阶段当前存在的影响 项目投资效益的一些问题及控制措施展开论述。 二、设计阶段造价

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