道路交通照明工程 1、工程概况 1. 本工程为城市主干路， 车行道照明按大于等于 30Lx的平均照度，路面 照度均匀度不低于 0.40 进行设计，路灯单侧间隔 35m左右布置； 2.路灯电缆 路灯电源线采用 YJV-0.6KV-4×25+1×16电力电缆穿 φ80碳素波纹管埋 地敷设，另外在每组线旁敷设一根 40×4扁钢做接地线， 接地线与各路灯灯杆 接地可靠连接。路灯电缆在土路肩下直埋敷设，埋深 0.7m。过路口及在车行 道下穿镀锌钢管保护。灯具引线采用 RVV－0.45/0.75KV-3 ×2.5 护套线。 3.照明箱变 路灯箱变采用角钢接地极 50×5L＝2.5M，上端部埋深 0.8M，水平间距 5M， 接地极连接扁钢 40×4。 2、工艺流程 1、工序流程 施工中采用以下流程： 定灯位→路基开挖→埋管→测量定位→土方开挖→基坑报检→钢筋、预埋件 安装→模板安装→浇注路灯基础→基础回
交通路线标志牌施工方案 1 驾车出行标记施工方案 1、工艺流程 施工放样→根本施工→标记标牌加工建造→现场安装 (立柱→横 梁安装→面板安装 )→验收。 2、标记定位与设置在标记施工中经常会呈现根本与立柱的安装角 度难以一致的环境，尤其是双柱式和门架式标记更为凸起，两个 根本之间的间距和中间距呈现稍微的误差，将会导致门架标记横 梁无法安装和双柱式标记安装角度偏微等严重后果，针对这些影 响总体质量的关键之处，我们也采纳了如下的预防办法。 （1）对双柱式标记着重节制两个根本的中间线， 特殊是两个根本 高度纷歧致时，必需采用垂线直尺交叉测量，以确保根本中间线 重合精度误差不跨越 2mm。 （2）在建造门架标记根本时要重点节制根本之间的间距和中间轴 线，应先将门架横梁的现实规格尺寸数据进行正确测量，按照此 数据为依据确定根本间距，必需将标记根本的间距误差节制在 5mm 以内，将两根本的中间轴线误差
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