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更新时间:2026.06.13
第三系富水砂层隧道工程特性与施工技术研究  

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研究目的:桃树坪隧道通过第三系富水砂层,由于地层含水量高,开挖后稳定性极差,围岩变形、坍塌、流砂极为严重,施工难度极大,安全风险极高。通过研究降水措施,减少地层含水率,提高地层稳定性;同时,采取水平旋喷加固地层提高地层支护能力,或采用分部开挖工法达到“快挖、快支、快封闭”目的,保证隧道的安全顺利施工。研究结论:(1)第三系富水砂层是一类新的特殊岩土,具有“水稳性差、可注性差、均一性差、变形量大”的工程特性,隧道施工中极易发生突水涌砂灾害,工程难度和安全风险极大;(2)第三系富水砂层天然含水率约为4%,塑限含水率约为11%,液限含水率约为18%,采取降水措施后可使地层含水率稳定在4%左右,从而保持其稳定性;(3)采用组合降水一分部开挖工法、组合降水一水平旋喷加固工法均可以保证第三系富水砂层隧道的安全施工,CRD工法开挖时累计变形量为15—20cm,双立柱分层工法开挖时累计变形量为10—15cm,双导洞工法开挖时累计变形量为5~10cm,水平旋喷加固工法开挖时累计变形量为3~5cm,总体来看,水平旋喷加固工法和双导洞工法相对更为安全;(4)第三系富水砂层隧道,采用组合降水一分部开挖工法时月进度为10—15m,采用组合降水一水平旋喷加固工法时月进度为15~20m;(5)该研究成果可供类似第三系富水砂层隧道设计、施工时参考。

黄土地区第三系红色黏土岩蠕变特性研究

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以宝鸡刘家泉滑坡体内具代表性的三门组黏土岩为研究对象,进行黏土岩物理性质分析和室内流变、快剪试验。试验结果表明,研究区域黏土岩矿物成分以伊利石–蒙脱石混层矿物为主,黏土岩具有成岩时间短、强度低、胶结程度差等特点,且具有明显的膨胀性。此外,室内流变剪切强度参数与快速剪切强度参数相比,摩擦因数f降低了66%,黏聚力c值降低了80%。剪切流变试验结果表明,位移随时间的增加,黏土岩表现为低应力条件下非线性黏弹性和高应力条件下线性黏塑性特性,具有良好的流变变形特征。在岩石流变结果分析的基础上,通过五元件广义Kelvin模型和Bingham模型串联代表黏土岩的流变模型,能较好地反映出黏土岩的流变特性,且计算曲线与试验结果能较好地拟合出蠕变的衰减蠕变阶段和等速蠕变阶段,并应用遗传算法对黏土岩流变本构模型进行参数辨识,拟合结果与试验结果能够很好地吻合。

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