东风雪铁龙全系列车型的车载空调是基于车载CAN网络的以R134a作为制冷剂的循环系统。整个制冷循环过程是利用专用流体的热力学性能进行热力交换来实现。为保护空调制冷系统安全有效的运行,全系车型都配置有一套基于压力和温度等条件进行判断和控制的保护系统。东风雪铁龙全新爱丽舍在试生产阶段时出现了批量的空调保护系统缺陷。本文以此典型故障为例,介绍了空调保护系统的控制和实现方式以及系统缺陷的分析方法,以供相关分析和设计人员参考。
据有关报道，日本的东丽先进材料（韩国）公司近日宣布，计划对在印尼Tangerang的PP纺黏元纺布装置实施扩能，使其生产能力由目前的2万吨／年增加至约3．7万吨／年，该项扩能是公司发展战略的一部分。扩能项目计划在2016年9月建成，届时东丽公司聚丙烯纺黏无纺布生产能力将达到15．3万吨／年。该公司预测，聚丙烯纺黏无纺布需求将继续增长，将由2013年的49．3万吨，增长至2016年的66万吨，到2020年将增至93．6万吨。据悉，东丽公司一直不断扩大其在韩国、中国和印尼PP纺黏无纺布生产能力。另外，东丽公司计划投产其在中国的东丽南通聚合物公司新建生产线。
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