造价通
更新时间:2026.11.08
电压和安全距离

格式:pdf

大小:192KB

页数: 3页

电压和安全距离 引 言 电在工业和日常生活中应用极为广泛, 在工矿企业和家庭中都有品种繁多的电气设备。 为保证电气设 备和人身安全,必须认真贯彻国家有关规定,以免使人体受到伤害,财产受到损失。 1.安全电压 交流工频安全电压的上限值, 在任何情况下, 两导体间或任一导体与地之间都不得超过 50V。我国的 安全电压的额定值为 42,36,24,12,6V。如手提照明灯、危险环境的携带式电动工具,应采用 36V 安 全电压;金属容器内、隧道内、矿井内等工作场合,狭窄、行动不便及周围有大面积接地导体的环境,应 采用 24或 12V 安全电压,以防止因触电而造成的人身伤害。 2.安全距离 为了保证电气工作人员在电气设备运行操作、 维护检修时不致误碰带电体, 规定了工作人员离带电体 的安全距离; 为了保证电气设备在正常运行时不会出现击穿短路事故, 规定了带电体离附近接地物体和不 同相带电体之间的最小

既有地铁隧道与基坑的安全距离研究

格式:pdf

大小:920KB

页数: 6页

结合具体工程实例,针对拟建基坑与既有地铁隧道间的安全距离进行深入分析.在常规基坑变形控制条件下,建议隧道结构与围护墙间距≥20m,以便于保护隧道结构的安全.在加强基坑支护刚度的条件下,随着围护墙与隧道结构间距的减小,基坑支护刚度加强所需代价将逐渐增大.当围护墙与隧道结构间距≤12m时,即便花费极大的基坑支护代价提高基坑支护刚度,仍较难以满足隧道结构的安全要求.当围护墙与隧道结构间距> 15m时,基坑支护代价逐渐减小,隧道结构的安全更易得到保证.

最新知识

地铁与住宅安全距离
点击加载更多>>
地铁与住宅安全距离相关专题

分类检索: