技 术 交 底 记 录 施工单位:中铁二十五局云桂项目部 单位工程名称 云桂铁路八郎隧道 接受交底队伍 隧道第二架子队 交底项目 二衬施工 交底日期 2010年 9月 22日 交底内容: 施工工艺 1. 工艺流程 涂 脱 模 剂 预 埋 件 安 装 基 仓 清 理 挡 头 板 安 装 止 水 带 安 装 养 护 脱模移动台车 结 束 合格 不合格 二次衬砌施工工艺流程 浇筑拱墙混凝土 模板清理,台车校正、固定 仰拱施工缝接茬处理 混凝土拌制、运输 台车安装检查 铺设轨道台车就位 2.二次衬砌施工 2.1. 二次衬砌施工要求 1)二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形趋于稳定后进行,变形趋于稳定应符合: 隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和;或水平收敛(拱脚附近 7d 平均值)小于 0.2mm/d,拱部下 沉速度小于 0.15mm/d;或初期支护表面裂隙(观察)不再继续发展。 2)二次衬
隧道二衬施工技术交底 一、施工工艺及技术要求 1 、二衬施工流程 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则,初期支护 完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱填充 监控量测确定施作二衬 施工准备 台车移位 台车定位 施作止水带 隐蔽检查 灌筑混凝土 台车脱模退出 养 护 1. 敷设防水板及盲沟 2. 中线水平放样 3. 铺设衬砌台车轨道 1. 水平定位立模 2. 拱部中心线定位 3. 边墙模板净空定位 1. 清理基底 2. 装设钢制挡头模板 3. 装设止水条 1.自检 2.监理工程师隐检 洞外混凝土拌 混凝土运输 混凝土泵送 捣 固 涂刷脱模剂 采用栈桥平台以解决洞内运输问题, 并进行全幅一次性施工。 仰拱施 作完成后,利用多功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋后,采用 液压整体式衬砌台车进行二次衬砌,采用拱墙一次性整体灌注施工。 混凝土在洞外采用拌和站集中拌