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更新时间:2026.04.12
二郎山隧道洞壁位移应力测试与信息化施工

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通过对川藏公路二郎山隧道洞壁收敛位移及围岩岩体二次应力的测试分析,提取信息,并及时反馈信息,从而完善设计、正确指导施工。

二郎山隧道洞口崩坡积地层段施工处理设计

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二郎山隧道出口端长约79m,位于崩坡积地层段,施工中随着洞身的掘进,地表裂缝也在继续发展。由于施工中采用了超前大管棚加固地层,并用厚度足够有力的初期模注衬砌代替了原设计的初期锚喷支护,使得洞身施工顺利通过了崩坡积层,证明施工中采取的变更设计决策是十分正确的。

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