飞轮储能系统轴承技术研究新进展 作者： 王健， 戴兴建， 李奕良， WANG Jian， DAI Xing-jian ， Li Yi-liang 作者单位： 清华大学,工程物理系,北京,100084 刊名： 机械工程师 英文刊名： MECHANICAL ENGINEER 年，卷(期)： 2008(4) 被引用次数： 1次 参考文献(17条) 1.詹三一;唐跃进;李敬东 超导磁悬浮飞轮储能的基本原理和发展现状 [期刊论文]-电力系统自动化 2001(16) 2.杨建清;陈光德;袁小阳 高温超导磁悬浮轴承综述 2007 3.方家荣;林良真;夏平畴;严陆光 超导混合磁力轴承的发展现状和前景 [期刊论文]-电工电能新技术 2000(01) 4.马沂文;周菁 用飞轮储能解决牵引供电的某些问题 [期刊论文]-都市快轨交通 2004(03) 5.池耀田 城轨交通系统储能器的发展 [期刊论文
本文根据城市轨道交通的运行特点和车辆参数提出了一种1 MW阵列式飞轮储能系统,用来吸收再利用机车制动时产生的制动电能.通过对比不同类型的再生制动能量回收方式,突出飞轮储能系统应用在城市轨道交通的必要性和先进性.文中通过对某些线路进行数据测试,根据现有单台飞轮储能装置进行阵列式组合,通过产品优化以及安全计算和工程实施预判,组装出容量为1 MW的阵列式飞轮储能系统,并证明了1 MW阵列式飞轮储能系统在城市轨道交通应用的正确性和可实施性.
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