1 钢弹簧浮置板预制短板技术研究 郑 强 ,陈 鑫 （中铁上海设计院集团有限公司，上海 200070） 摘要： 针对钢弹簧浮置板预制短板方案进行研究，详细介绍了预制短板尺寸、预制短板之间变形 协调和曲线地段预制短板的设计要点。研究结果为：预制短板的长度为 3.6m，宽度为 2.7m；采 用在板体端部增设外置侧式隔振器，同步支撑相邻板体的方法，实现相邻板体变形平顺、协调； 钢轨中心线与预制板的中心线偏离最大值设计为半矢距；采用无级充填式板下调高垫板来实现缓 和曲线上超高过渡。同时，简要介绍了预制短板与相关专业的设计接口，为钢弹簧浮置板预制短 板技术的推广应用提供支撑。 关键词： 道路与铁道工程；钢弹簧浮置板预制短板；设计接口 Study on Precast Short Steel Spring Floating Slab Track ZHENGQiang, CHEN Xin （Chi
浮置板轨道结构是目前降低地铁振动和噪声最有效的减振结构。基于车辆轨道耦合动力学原理建立浮置板轨道的动力学分析模型,研究车辆运行速度、支座动刚度的变化对预制浮置短板轨道系统动力学参数的影响,并通过现场测试进行了验证。
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