珠海现代有轨电车 1号线首期工程第Ⅳ标段 雨水沟槽开挖钢板桩支护方案 一、管线工程概况 本工程雨水管管道埋深 7.5m, 位于城市主干道上， 车辆行 人密集 ，计划采用钢板桩及槽钢支护， 部分采用钢花管 +静力爆 破，四周用 PVC围挡及铁护栏围挡。 支护及围挡示意图： 9m长钢板桩支护图 9m长钢板桩施工顺序： a、先行打入钢板桩； b、开挖至 -1.5m，抽干积水，于 -1.0m 处设置支撑。支撑要采取有效 措施顶紧； c、以 10—15m为一个施工段，完成 -1.5m 至设计高程以上 1.0m的局 部开挖，并在设计高程以上 1.5m处设置第二道支撑。 牛腿大样图 二、基坑开挖施工工艺流程 三、钢板桩施工工艺要求 （1）设备选型 为了节约工期， 综合考虑现场的施工场地， 桩打拔时采用液压履 带式打拔机。该设备自重相对于履带吊振动锤较轻，行走自如，施工 速度快，安全性能高， 24小时都能
沟槽 6.0m 以内钢板桩及支撑计算 h=αH=0.25×6=1.5m S1=0.347H+0.12h=2.262m S2=0.359H+0.12h=2.334m S3=0.296H-0.24h=1.416m M=βH 3=0.075×63=16.2KN ?m R1=ξH 2 =1.5×6 2 =54KN R2=ηH 2=2.4×62=86.4KN ［300每米 3.3 根。Wy= σw =16.2 KN ?m / = < [σw ]=180Mpa 对撑同 5m沟槽相同，单根承载力 323 KN>86.4 ×2=172.8 KN 导梁： Mmax=86.4 / 8 ×2.02=43.2 KN ?m 需 W= Mmax / [ σ ]=43.2 KN ?m / 180Mpa=240cm. 3 ［ 300 侧放 W 为 300，亦满足。 第一道支撑安置前检算桩入土深度： h
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