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工程试桩要求

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试桩技术要求 2010年 03月 目录 1、工程概况 2、试桩目的 3、依据与采用规范和标准 4、试桩位置选择 5、试桩注意事项 6、试验内容与方法 7、试桩成果 8、进度要求 9、钻孔灌注桩施工技术要求 工程 试桩技术要求 1. 工程概况 工程始于二港池西区中路 (K0+000),随后跨越纳潮河上的二港池大桥和一港池 大桥,和正在建设中的 地面道路对接后沿线向东延伸,终于通岛路东侧( K11+170), 全长 11.17km。 本次施工图设计范围为 工业区项目近期实施部分,要求先实施一港池大桥到唐 曹高速连接线段,具体包括一港池大桥主桥、水中引桥、 A匝道、 B匝道、 C匝道、 D 匝道及一港池东、 西侧各一联陆上引桥。 工程范围起始桩号: K5+985.000,终点桩号: K6+958.000。桥梁全长 973m。主线跨径布置为 4×28+3×45+4×45+(2×138钢管砼下 承

工程试桩总结(堆载法)

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1 京沪高速铁路二标段二工区 编号: 钢板桩围堰承台施工技术总结 (初稿) 2008年 8 月 13日 2 京沪高速铁路土建二标二工区 工程试桩技术总结 (罗富全) 1 前言 京沪高速铁路是我国铁路建设史上第一条线路里程最长、 技术标准最高、 投资规模最大的高 速铁路,全长 1319 公里,设计时速 350 公里 / 小时,混凝土结构的使用年限为 100 年,桥梁 基础、墩台身、梁体混凝土均采用高性能混凝土;线路跨越平原、高山大川、黄河、长江, 在施工中有较多的资料需要进行总结分析, 本文主要针对桥梁桩基施工中对桩基进行承载力 试验进行技术总结,以取得相应的经验和教训,为类似工程提供一此技术参考。 2 工程摘要 中铁二局京沪高速铁路项目经理部施工的工程为沧德特大桥 DK285+903~DK326+192 段,全长 40.289Km,位于河北省沧州市吴桥县和山东省德州市德城区。 段内

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