高速公路建设投资中,材料费的高低对控制工程造价起着关键作用。对2007年至2011年间钢筋、沥青、水泥、燃油等主要外购材料价格波动走势进行了统计,并根据山西省2010—2011年审批的新建建设项目概算分析得出材料价格涨跌对造价产生的绝对影响和相对影响,以及四大主材的敏感度分析,为合理确定和有效控制工程造价提供参考依据。
预算造价中怎样 计算人工费调差假如甲乙双方合同约定,人工、材料报价时的单价与实际施工时 的单价浮在 5%以内,其风险或者受益由承包人承担,当人工、材料单价浮动超过 5% 时,超过部分由发包人承担风险或者受益。该工程钢筋一分项工程,综合单价中,人 工费 400元(定额基价为 200元),钢筋 4000 元(暂不考虑其他辅助材料) ,机械费 100元(定额基价也为 100元),安全文明施工费率 18.36%,企业管理费费率 33.3%, 利 润 率 22%, 规 费 费 率 3.14% , 税 率 3.461% , 由 此 算 综 合 单 价 [400+4000+100+(200+100)*(18.36%+33.3%+22%)]*(1+3.14%)*(1+3.461%)=5037.74, 若施工时人工工资单价涨到 65 元/工日,钢筋涨价到 4500元/t ,则该分项工程结算 价款应该为多少?
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