2018年2月6日,中缅国际铁路通道广大铁路祥和隧道全线贯通。祥和隧道全长10 220 m,位于大理和祥云交界,其最大埋深达705 m,共穿越九条大型山体断裂破碎带。以＂地质条件复杂、围岩变化频繁、地下水系发育、涌水突泥多发＂著称,施工难度大,是广大铁路最后一个贯通的隧道。
长大隧道的配电,供电距离长,电压损失大,影响用电设备的正常工作,采用交流电压补偿器不能有效提高其供电距离,只有采用高压进洞才能减少电压损失和电能损失,获得较好的经济性,本文就施工初期的低压进洞及施工中后期的高压进洞方案进行分析和研究,设计了广大铁路祥云隧道高压配电方案,满足了施工设备的用电需求,降低了运行成本.
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