辽宁省滨海公路大连市东寺沟至国际会议中心段一号桥 钢管拱施工方案 辽宁省滨海公路大连市东寺沟至国际会议中心段1#桥 缆索吊机扣挂法安装钢管拱施工方案 编制：中 铁 十 三 局 集 团 有 限 公 司 日期： 2 0 0 9 年 0 2 月 2 6 日 辽宁省滨海公路大连市东寺沟至国际会议中心段一号桥 钢管拱施工方案 第 i 页 共 34 页 目 录 1. 编制依据、原则与范围 ...................................... 3 1.1 编制依据 ..................................................... 3 1.2 编制范围 ..................................................... 3 2. 工程概述 .........................
钢管拱制造工艺 施工工艺 2011年元月 1 施工工艺 1、工程概况 主桥结构采用 1-111.5m中承式钢管混凝土拱桥，全长 134.4m。 横梁采用钢结构，其中肋间横梁采用钢管桁架，立柱、吊杆横梁采用 钢箱梁。 主拱采用 1-111.5m 钢管混凝土拱结构，拱轴线为悬链线，矢跨 比为 1/3.063 ，拱轴系数 m=1.347.主拱肋采用等截面哑铃型截面， 拱 肋高 3.0m。上、下弦管直径为 1200mm，壁厚 18mm，腹板间距 666mm， 壁厚 18mm。弦管内灌注 C50微膨胀混凝土，腹腔内不灌注混凝土而 采用 I63 工字钢加劲。 每半幅桥拱肋横向联系在桥面系以上采用三道钢管桁架一字撑， 桥面系以下采用两道 X撑以保证桥梁的横向稳定。 横撑上下弦管均采 用直径 720mm、壁厚 16mm圆钢管，腹杆采用直径 406.4mm、壁厚 10mm 圆钢管。 横梁包括吊杆横梁、拱肋
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