钢管拱肋 钢管拱肋采用 Q345 厚 14mm 钢板卷制，钢板应有厂家质量证明书，必要时进行复检； 钢板下料前应根据设计图纸绘制加工详图 （包括加工大样图、 厂内试拼图、 工地试拼图和堆 放与发送顺序图等） ，钢料切割应尽量使用剪板机，切割后应进行矫正，下料时加工预留收 缩量由试焊决定。 拱肋卷管过程中应注意保证管端平面与管轴线垂直，卷管后应进行校圆，校圆后的筒 体直缝焊接采用自动焊， 板端坡口应在卷管前开好。 坡口尺寸误差应满足相关技术规程要求。 焊接工艺必须由拱肋加工单位提出详细的工艺图，并需经过评定后方可进行，确定后 的工艺参数在施工中不得随意改动， 焊工应经考核合格并取得相应施焊条件资格证书后方可 上岗，每条焊接应有焊工钢印； 焊缝位置、外形尺寸必须符合施工图和 《钢结构工程施工及 验收规范》的要求，母材非焊接部位严禁焊接引弧；焊接时应注意焊接环境、温度、湿度要 求，所有焊缝质量应
大跨钢管拱肋施工技术 1 工程概况 1.1 工程设计概况 格丑沟特大桥主桥为一孔 136m钢管混凝土系杆拱桥。该桥为单线刚性系梁 刚性拱桥，系梁与拱肋固接，整个结构为内部超静定外部静定。跨径 L=136m, 全长 139.6m。拱轴线采用二次抛物线 ,矢跨比为 f/L=1:5 ，矢高为 27.2m,理论拱 轴线方程为 Z=0.8X-0.005882353X2。桥横向设置两道拱肋， 拱肋中心间距为 8m， 拱肋采用外径 110cm壁厚 18mm的钢管混凝土截面， 上下两拱肋中心距 2.5m，拱 肋截面高 3.6m。上下拱肋之间采用厚 14cm的腹板连接，腹板间距 65cm，腹板 间除吊杆处 1.5m范围内灌注混凝土外，其余部分均不灌注混凝土。拱脚混凝土 内上下弦管由缀条连接。拱肋及腹板、缀条均采用 Q345qE钢板。 拱肋之间共设 1组米字形横撑、 6道 K撑，每道横撑均为空钢管组成的桁式
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