客运专线铁路 指导性施工组织设计指南 铁道部工程管理中心 2007年 7月 前 言 指导性施工组织设计是铁路工程项目建设的纲领性文件,是铁路工程招标投标的 重要依据。客运专线铁路规模大、技术标准高、质量要求严,大量采用新技术、新材 料、新设备、新工艺,施工组织复杂,为规范客运专线铁路指导性施工组织设计的编 制工作,提高编制水平,特组织编写了客运专线铁路指导性施工组织设计指南。 本指南共分四部分,第一部分总则;第二部分施工组织调查;第三部分指导性施 工组织设计的编制方法;第四部分附录。 由于编制时间仓促,本指南难免存在不足之处。请各单位在使用中不断总结经验、 积累资料,并将补充修改意见反馈铁道部工程管理中心(北京市复兴路 10 号,邮编 100844)。 本指南由铁道部工程管理中心组织编写。 本指南主要编写单位:中铁十七局集团公司; 石家庄铁道学院。 本指南主要起草人:张梅,王晓州,辛维
第一章煨管设备及弯管计算 弯管按其制作方法不同,可分为煨制弯管、冲压弯管和焊接弯管。煨制弯管又分为冷煨 和热煨两种。本章着重介绍常用煨管设备的结构特点、性能及操作等方面的知识,以及煨制 弯管的下料计算。 第一节弯管的一般知识 弯管是改变管道方向的管件。在管子交叉、转弯、绕梁等处,都可以看到弯管。 煨制弯管具有较好的伸缩性、耐压高、阻力小等优点。因此,在施工中常被采用。 弯管的主要形式有:各种角度的弯头、 U 形管、来回弯 (或称乙字弯 )和弧形弯管等,如 图 1—1 所示。 弯头是带有一个任意弯曲角的管件, 它被用在管子的转弯处。 弯头的弯曲半径用 R表示。 R较大时,管子的弯曲部分就较大,弯管就比较平滑; R较小时,管子的弯曲部分就较小,弯 得就较急。 来回弯是带有两个弯曲角 (一般为 135° )的管件。来回弯管子弯曲端中心线间的距离叫 做来回弯的高度,用字母 h 表示。室内采暖立支管
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