钢结构常见的几种【梁柱刚性连接形式】 ----河南千万间常见钢构知识须知 1.梁与柱的刚性连接 (1)梁与柱刚性连接的构造形式有三种,如图所示: (2)梁与柱的连接节点计算时,主要验算以下内容: ①梁与柱连接的承载力 ②柱腹板的局部抗压承载力和柱翼缘板的刚度 ③梁柱节点域的抗剪承载力 (3)梁与柱刚性连接的构造 ①框架梁与工字形截面柱和箱形截面柱刚性连接的构造 : 框架梁与柱刚性连接 ②工字形截面柱和箱形截面柱通过带悬臂梁段与框架梁连接时,构造措施有两 种: 柱带悬臂梁段与框架梁连接 梁与柱刚性连接时,按抗震设防的结构,柱在梁翼缘上下各 500mm 的节点范 围内,柱翼缘与柱腹板间或箱形柱壁板间的组合焊缝,应采用全熔透坡口焊缝。 (4)改进梁与柱刚性连接抗震性能的构造措施 ①骨形连接 骨形连接是通过削弱梁来保护梁柱节点。 骨形连接 梁端翼缘加焊楔形盖板 在不降低梁的强度和刚度的前提下,通过
钢筋连接方法有几种 钢筋连接方法有四种,分别是对接处加辅助材料、搭接、用直螺纹套筒和错开接方法。 1、对接处加辅助材料 主筋搭接长度是其直径的 10倍,在搭接处,笼子的主筋端部不在同一断面上,间隔错开 500~1000mm,每根主筋端部不需要在弯曲机上加工。现场施工时,在搭接处帮附一条长 300~500mm 的棒材。这种施工速度快,简单易行,但浪费材料,搭接处对混凝土的流动性 有影响。 2、用直螺纹套筒 (COUPLER) 对接对接处, 主筋端头不需要在弯曲机上加工, 而是在端头通过钢筋直螺纹滚丝机床把钢筋 加工成螺丝头或者叫车丝。 施工对接时, 用直螺纹套筒 (直螺纹套管 )将两个螺丝头连接起来。 这种连接方式施工快,节省材料,但成本也不高, 对主筋的对中性要求高, 对接处螺母对混 凝土的流动性有点影响。在国内外,这种连接方式是钢筋笼连接的发展方向。 3、搭接 主筋搭接长度是其直径的
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