现代物流业已朝运输的合理化、仓储的自动化、装卸的机械 化和加工配送的一体化方向发展，它对生产、流通和消费的影响 日益明显。而水运运输量占整个物流业务运输量的 80%左右， 是物流业的主要组成部分，港口是水陆运输的枢纽，是发展物流 业的重要基地，散装货物装卸效率和自动化水平是现代化港口 的特征之一，先进的装卸机械和合理的工艺流程，有利于提高港 口的装卸效率和通过能力，促进现代物流业朝着大流量、高速度 和高质量的方向发展。广州港西基煤码头工艺流程改造所取得 的显著效果就是一个很好的论证。 一、广州港西基煤码头现状 广州港西基煤码头，是国家“八五”计划中的十大水运工程 之一，码头拥有两个 3.5 万吨级深水泊位，原设计卸船能力为 400万吨/年、吞吐能力 647 万吨/年，码头内设有 4 台装卸效率 为 500 吨/小时的卸船机 、 4台堆取效率分别为 1 500吨/小时 和 1 000 吨/小
港口码头工程合作协议书 甲方 : 广西景泰建筑安装工程有限公司 乙方 : 根据中华人民共和国《合同法》及《中国人民共和国建筑法》和 相关法律法规，本着平等自愿、互利互惠的原则，经甲、乙双方协商 一致，特签定以下合同条款。 一、工程概况： 1．工程名称：港口码头场地平整、仓库等。 2．工程地点：广西防城港市 3．承包内容：共二个单项工程：①平整场地三通一平工程（道路、 排水、土石方工程）；②地面硬化及物流仓库等工程。 4．承包方式：包工包料 5．施工工期： 365天、（雨天及不可抗拒的天灾日不作为工期内） 。 6．开工时间：暂定 2014 年 11 月 30 日（具体开工时间以甲方开 出进场通知书为准）。 7．合同总造价（人民币大写） ：暂定约 壹亿零伍佰万元整，（其中 平整场地三通一平工程约肆仟伍佰万元，地面硬化及物流仓库约陆仟 万元）具体以实际完成工程量为准。 二、 工程规格和质量要求
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