隧道工程施工:隧道横洞、设备洞及预留洞 室质量要求 1.消防洞、设备洞、车行或人行横通道及其他各类洞室设置应 满足设计要求,当原定位置地质条件不良时, 承包人应会同监理、 设计及建设单位根据实际情况调整。 2.隧道边墙内的各类洞室以及消防洞、设备洞和横通道等与正 洞连接地段的开挖, 宜在正洞掘进至其位置时, 将该处一次开挖 成形。 3.各类洞室及横通道与正洞连接地段,支护应按设计予以加 强。 4.各类洞室及横通道初期支护宜采用锚喷支护,必要时增设钢 架支撑。支护应紧跟开挖。 5.设备洞、横通道及其他各类洞室的永久性防、排水工程,应 与正洞一次同时完成。各类洞室及横通道与正洞连接的折角处, 防水层应根据铺设面的形状平顺铺设, 不得出现空白。 洞室不得 设在衬砌断面变化及各种衬砌接缝处。 6.设备横洞、横通道、预留洞室等二次衬砌施工应符合下列规 定: 1)设备洞、横通道与正洞连接处的钢筋应互相
公路隧道预埋件预留洞室质量控制 中铁十七局集团第四工程有限公司 永古高速公路 QC小组 二○一○年十一月 公路隧道预埋件预留洞室质量控制 ------------------------ 中铁十七局集团第四工程有限公司 -------------------------- 1 公路隧道预埋件预留洞室质量控制 连霍国道是交通部规划的国道主干线“五纵七横”中的“第四横” 。 其中永登 (徐家磨 )至古浪公路是该国道的重要组成路段。 本标段为连霍国 道主干线永登 (徐家磨 )至古浪高速公路 YG6标段,为集团公司重点控制项 目,为今后我公司在甘肃拓大市场具有重大意义。 乌鞘岭隧道为左右幅分 离式特长隧道, 右幅 (1/2 座)长 2275m、左幅 (1/2 座)长 2247.595m。高速 公路隧道预埋工程通常随隧道主体工程同步施工, 而其线缆敷设及设备安 装等施工项目在时间上相对落后, 因此
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