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更新时间：2026.11.07

头条 什么是管涵

管涵是公路铁路工程中的结构物，一般是指圆管涵，就是用钢筋混凝土做成的一节一节的圆管做成的涵洞。

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正翼墙 β1 反翼墙 β2 (m) (m) (m) (m) (m) (°) (°) (m) (m) 正翼墙反翼墙正翼墙反翼墙正翼墙反翼墙正翼墙反翼墙正翼墙反翼墙 (m) (m 3 ) (m 3 ) (m 3 ) (m 3 ) (m 3 ) (m 3 ) 1 K13+780.0 4 1.5 0.6 0.5 0.2 0.3 55 -20 1.1 3.990 2.608 3.545 0.872 0.532 2.402 1.658 0.349 0.213 0.308 0.228 4.335 51.67 21.83 73.50 14.91 15.52 11.72 2 K+.0 4 1.5 0.6 0.5 0.2 0.3 35 0 1.1 0.900 3.590 4.000 0.610 0.500 0.861 0.725 0.244 0.200 0.225 0.203 -0.300

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圆管涵结构计算书

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圆管涵结构计算书项目名称 _____________日期_____________ 设计者_____________校对者_____________ 一、基本设计资料 1．依据规范及参考书目：《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004 ），简称《桥规》《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ 022-85）《公路小桥涵设计示例》（刘培文、周卫编著） 2．计算参数：圆管涵内径 D = 1000 mm 圆管涵壁厚 t = 100 mm 填土深度 H = 1200 mm 填土容重 γ 1 = 18.00 kN/m 3 混凝土强度级别： C15 汽车荷载等级：公路 -Ⅱ级修正后地基土容许承载力 [fa] = 150.

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