——文章来源网络，仅供个人学习参考 浅谈老王坡滞洪区桂李进洪闸工程施工 摘要：驻马店市滞洪区安全建设工程老王坡滞洪区桂李进洪闸工程是 2007年淮 河流域灾后重建应急工程，本工程由上游连接段、进口圆弧翼墙段、闸室段、消能 防冲段、下游连接段五部分组成。施工中克服了开工晚，施工场地狭窄，外部施工 环境复杂等一切不利因素，通过科学的决策，精心的组织，合理的安排，顺利完成 了施工任务，保证了老王坡滞洪区安全的运用。 关键词：桂李进洪闸工程，工程施工，组织措施 一、工程λ置、作用 驻马店市滞洪区安全建设工程老王坡滞洪区桂李进洪闸工程 λ于西平县城以西 5km 处，小洪河左岸桂李、周庄二村之间。为老王坡滞洪配套工程之一，是小洪河向老 王坡滞洪区分蓄洪水的进洪闸。 二、主要技术特征指标 重建桂李进洪闸闸室轴线与原闸室轴线平行，新闸轴线较老闸上移约 9m。闸室共四 孔，单孔净宽 7.5m，采用平板钢闸门
第 1 页 共 4 页 桂林解放桥 特 征码 标签 特征码 ] 桂林解放桥横跨漓江，位于桂林市解放东路东端，自由路西端， 始建于 1939年，由中正桥更名而来，经历了多次改建。解放桥现在 是当地的一个旅游景点，桥大气美观，人文底蕴深厚，桥底刻有各种 图案，晚上在灯光的点缀下，更加美丽。 地理位置 位于解放东路东端、 自由路西端，是桂林市城区横跨漓江最早的 桥梁。始建于 1939年，时抗战军兴，桂林屡遭敌机袭击，为疏散城 区人口， 建成钢木桁架上承式桥梁，定名中正桥。长 181米，宽 11 米，5孔，每孔跨 36米，木桥面，荷载 10吨。1944年 10月， 日本 侵略军压境，炸毁 2、3孔桥面。1945年 7月，占领军溃败时炸断 2、 3号钢梁。 1946年 2月修造中正浮桥。 1951年 7月, 在原址重修钢 木桁架结构，更名解放桥。 1957、1962年先后两次维修。 建筑结构 19
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