本文从有效预压应力的损失,自重产生的弯矩和吊运方式入手,探讨PHC管桩在吊运过程中产生的环裂问题。PHC管桩经过常压蒸汽养护和高压蒸汽养护后,其有效预压应力值降低较大,立即起吊存在环裂风险。随着桩体温度的降低,其有效预压应力值得到恢复,但仍小于国标数值。管桩自重产生的弯矩随桩长的增加而增加,采用两端起吊方式,增加出现环裂的风险。布带多点吊运和真空吸盘吊运能有效降低PHC管桩出现环裂的风险,但对于真空吸盘吊运方式应考虑管桩混凝土的抗拉强度。
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