沉箱计算书 一．结构安全等级 码头结构安全等级为二级。 二． 自然条件 1． 设计水位（以 xx 港理论最低潮面为基础） 设计高水位： 2.64m 极端高水位： 3.64m 设计低水位： 0.20m 极端低水位：－ 1.02m 2． 波浪要素 码头 50年一遇设计高水位时的波要素 H1％＝2.5m H 13％＝1.7m T ＝9.0s 三．工艺荷载 38#泊位 1． 均载： 码头前沿 53m范围 30KN/m2，53m以后 60KN/m2； 2． 箱角荷载： 二层 20' 箱 120KN/角；二层 40' 箱 153KN/ 角； 四层 20' 箱 240KN/ 角；四层 40' 箱 305KN/ 角； 3． 机械荷载： 1） 集装箱装卸桥：轨距 26m，最大轮压 600KN； 2） 正面吊运机： 满载轴压 前轴 940KN；后轴 112KN； 空载轴压
重力式码头工程 毕业设计 1 第一章、码头设计资料 1.1 建筑物的种类和等级 1.1.1 建筑物的种类： 依据总平面布置和工艺要求， 本工程码头为 10万吨级集装箱泊位， 码 头水工结构按停靠 10万吨级集装箱船舶设计。 本工程东端与客运码头毗邻。 为了形成码头陆域， 东端设有斜坡抛石 护岸；形成连续岸壁。 1.1.2 建筑物等级 码头：集装箱泊位工程属于一般港口的主要建筑物， 按“规范”规定， 结构安全等级为二级。 护岸：本期工程建设时， 需在码头东端前沿线与现有陆域之间设置护 岸，按三级建筑物设计。 1.2 建筑物的主要尺度 码头共长 324m（包括工作船泊位后方 20m）；码头面高程为 8.0m；码 头底高程为 -17.50m。 东护岸长 235m。 1.2.1 设计船型尺度 设计船型的主要尺度见表 1-1。 表1-1 船舶 类型 船舶吨级 DWT （t） 主 要 尺 度
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