沱浍河航道(临涣至南坪段)整治工程航道定线方案研究
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考虑浍河航道现状河道走势及跨河桥梁平面布置,尽量减少征地拆迁同时满足相关标准规范及船舶通航安全需求,对不满足最小弯曲半径航段采用单双侧加宽相结合方法,最大化减少了航道线路走向与沿线跨河桥梁、弯道及通航安全相互之间影响。
基于参数方程确定线路中边桩放样坐标的方法研究
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该文介绍了在线路放样过程中使用参数方程来确定中边桩坐标的新方法。根据曲线模型,找出线路控制坐标系与局部坐标系坐标之间的参数方程关系,推出了缓和曲线及圆曲线中边桩坐标的参数方程,代入已知量求得参数的值,给出了求解步骤。该方法思路清晰,具有一次计算就可以实现坐标准确确定的优点,便于工程应用。
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