涵洞施工技术方案 S325线改建工程 KSWI-1 合同段共有 5道正交过路盖板涵,分别为: 1.k83+104.7 加宽利用 1-2.5m 2.2.k83+618.8 加宽利用 1-1.5m 3.3.k83+859.5 加宽利用 1-2.5m 4.4.k85+862 拆除重建 1-2.0m 5.5.k89+024 拆除重建 1-2.0m 一、工期: 拟从 2002年 12月 16日开始至 2003年 4月 30日全部完成。 所有涵洞均半幅施工,先修右侧,左侧保证通车。待右侧能通车后, 再修左侧。 二、工艺流程: 旧涵拆除(如果有) 筑围堰 开挖基坑 立模浇筑基础 具体的施工要求如下: 1、旧涵拆除:采用人工配合挖掘机拆除,砼结构物采用爆破方法。 2、筑围堰:上下游设围堰 ①尺寸:高度宜高出施工期间可能出现的最高水位 50cm,堰内面积 应满足基础施工的需要
涵洞施工技术方案 S325线改建工程 KSWI-1 合同段共有 5道正交过路盖板涵,分别为: 1.k83+104.7 加宽利用 1-2.5m 2.2.k83+618.8 加宽利用 1-1.5m 3.3.k83+859.5 加宽利用 1-2.5m 4.4.k85+862 拆除重建 1-2.0m 5.5.k89+024 拆除重建 1-2.0m 一、工期: 拟从 2002年 12月 16日开始至 2003年 4月 30日全部完成。 所有涵洞均半幅施工,先修右侧,左侧保证通车。待右侧能通车后, 再修左侧。 二、工艺流程: 旧涵拆除(如果有) 筑围堰 开挖基坑 立模浇筑基础 具体的施工要求如下: 1、旧涵拆除:采用人工配合挖掘机拆除,砼结构物采用爆破方法。 2、筑围堰:上下游设围堰 ①尺寸:高度宜高出施工期间可能出现的最高水位 50cm,堰内面积 应满足基础施工的需要
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