箱梁合拢段施工技术交底 一、 概况 主桥箱梁共设三个合拢段，即两个边跨合拢段、一个中跨合拢段。合 拢段箱梁截面与现浇段远离梁端的截面相同，每个合拢段长 2m。两个边 跨合拢段混凝土均是 13.1m3，钢筋混凝土重 34.4t 。中跨合拢段混凝土 17.9m3，钢筋混凝土重 47t。 箱梁的合拢，即体系转换，是控制全桥受力状态和线形的关键工序， 因此箱梁的合拢顺序、合拢温度和合拢工艺都必须严格控制。 全桥箱梁合拢由边至中对称进行，即先合拢边跨，后合拢中跨。合 拢避开大风季节，选择在一天中气温最低时进行。 根据《铁路混凝土工程施工技术指南》 （铁建设 [2010]241 号）规定， “当昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间 6时、 14时及 21时室外气温的平均值）连续 3d低于 5℃或最低气温低于 -3℃时，混凝 土施工应按冬期施工办理” 。合拢段施工现以进入冬期施工，因此施工按
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