通过建立二维潮流数学模型,分析海河口泵站运用引起大沽沙航道的流场及深度变化。分析表明,各工况航道流速在0.01~0.41m/s之间,航道横流最大为0.22m/s,航道水深影响轻微。从通航环境和通航安全角度来看,海河口泵站工程是可行的。
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