针对高速列车行驶的上空挂篮施工存在的安全隐患难题,采用了防护棚架的设计方案,成功地分离了列车与上跨施工的界面,形成了一个全封闭的施工空间。设计中重点考虑了高速列车通过瞬间产生的气动压力和气动吸力对棚架产生的影响,对各种工况条件下各结构受力状态进行了稳定性验算。
新建宁安城际铁路 线下工程沉降观测 实施方案 编 制： 张 强 审 核： 审 批： 编制日期： 2010-8-25 中国路桥工程有限责任公司宁安铁路工程 第三项目分部 中国路桥宁安城际铁路 NASZ5 标三分部线下工程沉降观测实施方案 ii 目 录 第一章 总则 ..................................................................................... 1 一、适用范围 ................................................................................ 1 二、工作依据 ........................................................................
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