附录 H 基坑工程实例汇表（ 1） 序 号 工程名称 工程地点 地质及地下水情况 基坑规模 （m2） 开挖深度 (m) 周边环境 支护形式 支护结构设计 止水措施 监测结果、实施效 果、事故原因 备注 1 亿安广场 一德路 淤泥、流沙层 6 米 厚，地下水丰富 5400 17 坑边 3~5 米邻 近房屋 人 工 挖 孔 排 桩 直径 1200 人工挖 孔桩、逆作法施工 地下室 高 喷 止 水 帷幕 止水帷幕漏水、 导致 临近房屋下沉、 墙体 开裂 用 高压注 浆补止 水帷幕、房屋支顶 加固等措施。 2 文德广场 文德南 淤泥、砂层 7～10米 厚，地下较丰富 5060 8.4 坑边 4 米邻近 房屋 人 工 挖 孔 桩 加锚杆 直径 1200 人工挖 孔排 桩加一 道锚 杆 高 喷 止 水 帷幕 止水帷幕漏水、 导致 临近房屋下沉、 墙体 开裂 用 高压注 浆补止 水帷幕 3 建 设 大
1 · 厦门市公安交通指挥中心大楼基坑支护工程 质量评定报告 一、工程概况： 厦门市公安交通指挥中心大楼由厦门市公安交通管理局建设，中元国际 工程设计院设计，福建省第一建筑工程公司承建，厦门象屿工程咨询监理有 限公司第七项目部负责施工阶段监理工作。本工程为地上二十三层，地下一 层，总建筑面积 31997.4M2（地上： 27252.5M2；地下： 4744.9M2；）。一类高层 建筑。基坑开挖施工分为两个区段：喷锚支护区段、自然放坡开挖区段。喷 锚施工采用干法喷射法，锚杆先插筋再注浆，采用纯水泥浆，水灰比为 0.5， 水泥浆体强度不低于 20Mpa。经设计院确定， 对于锚杆施工中碰到砂层的改为 锚管，本工程锚杆（管）完成工程量如下： Φ22锚杆： L=5m，26根；Φ22锚杆： L=6m，202根； Φ22锚杆： L=8m，54根；Φ22锚杆： L=10m，27根； Φ25锚杆： L=9
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