预制 T 梁梁肋钢筋保护层控制 摘要 :随着经济和科技的快速发展,交通行业也取得了长足的进步,整个行 业正在朝着现代化发展, 桥梁工程更加系统、 科学与复杂化, 钢筋保护层的厚度 对整个工程整体质量都有严重性影响, 目前为止,我国交通企业在钢筋保护层厚 度控制上还存在着不少问题, 如何使问题得到解决,使桥梁整体质量更上一层楼, 是我们应当探讨的问题。 关键词:钢筋 保护层质量控制 下面从钢筋与混凝土共同作用的受力机理及保护层不足, 所造成钢筋破 坏的原因,结合多年的工程施工实践, 谈谈钢筋保护层的重要性及其在施工中的 控制。 一、钢筋混凝土的作用机理 我们都知道混凝土是由水泥、 砂子、石子和水按一定的比例拌和而成, 凝固 后坚硬如石,受压能力好,但受拉能力差,容易因受拉而断裂;而钢筋正好具备 了和混凝土相反的抗压强度差、 抗拉强度好的性能。 为了解决这个矛盾, 充分发 挥混凝土的受压能力,
个人收集整理 勿做商业用途 1 / 18 桥梁工程中,箱梁跟空心板梁的区别是什么: 外观:空心板梁的截面高度较小,而箱梁的截面高度较大。 预应力筋布置: 空心板梁一般布置纵向预应力筋,而箱梁一般要布置纵向、横向、竖 向三个方向的预应力筋。 受力特征: 空心板梁受力以抗压和抗弯为主, 箱梁受力除了承受抗压、 抗弯外,还要承 受较大的扭矩。 PS:在同跨度条件下, 箱梁的抗扭能力比其他任何梁(如预应力 T 梁)都要强。 这个可以 用结构力学的知识加以证明! 版权文档,请勿用做商业用途 空心板与箱型梁简单区别 指横截面形式为箱型的梁。 当桥梁跨度较大时, 箱形梁是最好的结构形式, 它的闭合薄 壁截面抗扭刚度很大,对于弯桥和采用悬臂施工的桥梁犹为有利。顶底板都具有大的面积, 能有效地抵抗正负弯矩并满足配筋需要,具有良好的动力特性和小的收缩变形值。 版权文档, 请勿用做商业用途 关于空心板梁的定义
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