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更新时间:2026.11.01
隧道逃生应急救援演练方案

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隧道逃生应急预案演练 方案 一、演练目的 为了提高安全事故应急 能力,验证事故应急预 案的可执行性,检验和 提高救援队伍的熟练程 度及实际技能。确保一 旦发生事故能有效的按 照项目部预定的方案实 施,迅速及时有效的救 助伤员,最大限度的减 少事故伤害和降低财产 损失。中铁二十局集团 兰新铁路甘青段项目经 理部于拟定于 2010年 8 月 22日进行一次突泥 突水事故的演练。 二、 演练任务 本次隧 道逃生应急预案的演练 任务是:隧道内发生火 情,及时启动《隧道逃 生应急预案》,在应急预 案领导小组组长任少强 的统一指挥下,组织各 相关部门各负其责 ,在 最短时间内,赴现场应 急抢救,采取安全措施 控制事态进一步发展, 最后完成演练的目的。 司 牌 三、演练原则 本 次演练遵循如下原则: 、以人为本、先 救命后救肢原则。 .统一领导、分项负 责原则。 .反应迅捷、 措施果断原则。 .部 门配

不锈钢管道抗冲击分析应力折减因子研究

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为分析不锈钢管道抗冲击弹塑性设计时应力折减因子的保守裕量,采用自重、内压以及冲击载荷,并运用不同的载荷放大因子及线弹性和弹塑性两种计算方法,分别得到了3种载荷独立作用下不锈钢管道的名义弹性应力和实际塑性应变。通过比较分析结果,发现规范中对冲击载荷引起的应力折减因子取为0.25较为保守,提出冲击载荷的应力折减因子取0.2既能满足规范保守性要求又能降低评定标准的过度保守性。

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