省道 302任家坪至禹里段地震灾后重建 工程第 6合同段 （桩号： K10+000--K11+800） 空心墩墩身施工技术交底 交底单位：六标项目部 接受单位：桥梁队 空心墩墩身技术交底 工程名称 K10+307 磨房沟大桥 交底项目 空心墩墩身技术交底 交底日期 1、前言 空心墩是目前铁路桥梁墩台构造设计中广泛采用的一种形式，其墩身可以达到较高 高度，且结构简单经济适用。 本工法中介绍的采用塔吊或吊车等起吊设备进行大块钢模起 吊拼装施工，既能保证桥墩外观美观的要求，大大提高施工进度，经济效益也较显著。编 制此工法旨在明确空心墩身施工作业的工艺流程、 操作要点和相应的工艺标准，指导、 规 范空心墩施工。 2、工法特点 采取大块定型钢模以及用塔吊或吊车等起吊设备起吊拼装施工，具有以下几个特点： 1、机构简单，经济实用。 2、施工机械化程度高，通用性好，施工进度快，提高了施工工效。 3、墩身模
技 术 交 底 工程名称：宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段 施工合同段： TJ-2 标 编号 : 单位工程名称 扎西长征 2号大桥 技术交底接收单位 1号钢筋加工厂 交底项目 空心墩箍筋加工 交底日期 2018.08.16 1、交底目的： 为保证空心墩施工质量， 满足设计图纸要求， 保证钢筋保护层厚度， 方便现场施工。 2、交底依据： 宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段土建 2标段两阶段施工图第四册第一分册 S4-3-2-7 JGF80/I-2004<< 公路工程质量验收评定标准》 3、交底内容： 箍筋加工： 扎西长征 2号大桥原图 S4-3-2-7 所示空心墩箍筋 3a、3b、4a钢筋示意 图，钢筋箍筋首尾两端呈十字交错，每侧外露 10厘米，现改为顺桥向 90°弯角， 横桥向 90°弯角。钢筋总长度不变。 技术负责人： 交底人： 接受人：
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