结合苏州市轨道交通3号线、7号线共用同一通道，以连续两个车站换乘为案例，对线网中连续两个车站平行换乘进行研究。两线并行车站换乘有多种组合方式，为了换乘的便利性，一般优先考虑同站台平行换乘。选用何种换乘型式要根据线路的功能定位、道路红线的宽度、拆迁、工程地质条件、换乘的便利性、道路周边的环境及联络通道及泵房的设置等方面综合考虑，确定最合理的方案。
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